Прицеп для транспортировки килевой яхты (типа Конрад-25)
Цену уточнить у менеджера
Прицеп для гребных судов
Цену уточнить у менеджера
ООО «Московский завод специализированных автомобилей»
ООО «Вектор»
ООО «Трейлер»
OOO «ТД «СаранскСпецТехника»
AO «Курганские прицепы»
ООО «Евромонтаж» («Аляска»)
ООО «Краснокамский РМЗ»
ООО «Прогресс» г. Воронеж
РЕСПО (RESPO)
Karcher
ООО «Трейлер Парк»
ООО «ТД «Автофлекс-Кнотт»
ОАО «Завод СТАРТ»
ОАО «Курганмашзавод»
ООО «Урал Купава»
AvtoS
ООО «Урал-Купава-Трейлер»
ООО «АЛ-КО Кобер»
Цену уточнить у менеджера
Полная масса: 2000 кг
Грузоподъёмность: 1100 кг
Габаритные размеры: 8150x2300x2650 мм
| Полная масса | 2000 кг |
| Грузоподъемность | 1100 кг |
| Габаритные размеры | 8150x2300x2650 мм |
| Длина судна | 8000 мм |
| Подвеска | резино-жгутовая |
| Кол-во осей/колёс | 2/4 |
| Дорожный просвет | 230 мм |
| Размер колёс | R14С |
| Тормоз | тормоз наката |
● Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки и оснащено кронштейном крепления запасного колеса.
● Платформа прицепа оборудована отсеком для перевозки оборудования и инвентаря.
● Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого груза.
● Ложементы позволяют равномерно распределить вес судна и уменьшить давление на его корпус.
● Выдвижной фартук с габаритными фонарями необходим при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем на 1 метр.
● Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
● Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.
● Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
● В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.) и запасное колесо R14C (1 шт.).
| Полная масса | 2000 кг |
| Грузоподъемность | 1100 кг |
| Габаритные размеры | 8150x2300x2650 мм |
| Длина судна | 8000 мм |
| Подвеска | резино-жгутовая |
| Кол-во осей/колёс | 2/4 |
| Дорожный просвет | 230 мм |
| Размер колёс | R14С |
| Тормоз | тормоз наката |
● Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки и оснащено кронштейном крепления запасного колеса.
● Платформа прицепа оборудована отсеком для перевозки оборудования и инвентаря.
● Передвижной колесный ход позволяет правильно распределить центр тяжести перевозимого груза.
● Ложементы позволяют равномерно распределить вес судна и уменьшить давление на его корпус.
● Выдвижной фартук с габаритными фонарями необходим при перевозке техники выступающей за пределы прицепа более чем на 1 метр.
● Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
● Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом.
● Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции.
● В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.) и запасное колесо R14C (1 шт.).