Артикул:
Тайга ZN R13
₽ 113 600
Полная масса: 750 кг
Масса груза: 475 кг
Габаритные размеры: 4940х1970х2150 мм
Внутренние размеры: 3400х1510х300 мм
Категория: Бортовые прицепы
Полная масса | 750 кг |
Масса груза | 475 кг |
Снаряженная масса | 275 кг |
Подвеска | рессорная |
Шины | 13″ |
Длина кузова | 3400 мм |
Ширина кузова | 1510 мм |
Высота кузова | 300 мм |
Длина габаритная | 4940 мм |
Ширина габаритная | 1970 мм |
Высота габаритная | 2150 мм |
Описание
«Тайга Zn» — это прицеп, специально разработанный для перевозки cнегоходов и другой техники для активного отдыха и спорта. Также может использоваться для перевозки габаритных стройматериалов.
Базовая комплектация: оцинкованная рама, дышло и борта (обработка металла проводится методом горячего цинкования), система самосвал, телескопический (самосвальный) упор для фиксации кузова в опрокинутом положении. Аэродинамический тент 1,15 м от верхней кромки борта. Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Колеса ВАЗ 13 дюймов, ступени-бамперы.
Рама и дышло. В основе прицепа — оцинкованная сварная рама, выполненная в виде пространственной конструкции из профильных труб. Это исключает какой-либо прогиб рамы, несмотря на большую длину кузова прицепа. Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами.
Возможности перевозки грузов. Как и многие курганские прицепы, «Тайга» имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузку-разгрузку техники. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.
Прочные борта прицепа высотой 300 мм оснащены замками-защелками. Борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов: груз не повредится при транспортировке. Передний и задний борта открываются. Задний борт имеет элементы жесткости и используется как трап для заезда мототехники в кузов.
В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Днище выполнено из влагостойкой фанеры.
Лебедка значительно облегчает загрузку снегоходов и другой мототехники в прицеп. Установлена на кронштейне внутри кузова, тем самым, она защищена от дорожной грязи и преждевременного выхода из строя.
Для фиксации заднего борта в горизонт положении можно использовать стальные тросики с карабином — это позволяет передвигаться с длинномером не снимая борта.
Фирменный тент имеет аэродинамический скос для экономии топлива, оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, запирающимися с помощью замков-молний и липучки (защищает от грязи), и боковую дверь для заправки перевозимой в прицепе техники. Тросики имеют петли для удобного натягивания тента.
Ходовая часть. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки «Курганских прицепов», которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге.
Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра: 13, 14, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатные упоры под колеса (башмаки), которые входят в комплект прицепа. Также прицеп может быть оснащен обычным опорным колесом по выбору потребителя.
Что можно перевозить на прицепе
- Снегоходы и другую мототехнику, подходящую под размеры кузова.
- Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
- Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
- Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
- Бытовая техника и мебель;
- Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
Дополнительно прицеп может быть оснащен кронштейном запасного колеса и самосвальным домкратом.
Основной товар: Прицеп Тайга ZN R13
₽ 113 600
₽ 113 600
1 × Опорное колесо (Курганские прицепы)
₽ 2 400
1 × Опорное колесо автомат (Курганские прицепы)
₽ 3 100
1 × Кронштейн с лебедкой
₽ 7 300
1 × ВАЗ 13’’ съёмные ступицы
₽ 2 000
Описание
Полная масса | 750 кг |
Масса груза | 475 кг |
Снаряженная масса | 275 кг |
Подвеска | рессорная |
Шины | 13″ |
Длина кузова | 3400 мм |
Ширина кузова | 1510 мм |
Высота кузова | 300 мм |
Длина габаритная | 4940 мм |
Ширина габаритная | 1970 мм |
Высота габаритная | 2150 мм |
Описание
Описание
«Тайга Zn» — это прицеп, специально разработанный для перевозки cнегоходов и другой техники для активного отдыха и спорта. Также может использоваться для перевозки габаритных стройматериалов.
Базовая комплектация: оцинкованная рама, дышло и борта (обработка металла проводится методом горячего цинкования), система самосвал, телескопический (самосвальный) упор для фиксации кузова в опрокинутом положении. Аэродинамический тент 1,15 м от верхней кромки борта. Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Колеса ВАЗ 13 дюймов, ступени-бамперы.
Рама и дышло. В основе прицепа — оцинкованная сварная рама, выполненная в виде пространственной конструкции из профильных труб. Это исключает какой-либо прогиб рамы, несмотря на большую длину кузова прицепа. Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами.
Возможности перевозки грузов. Как и многие курганские прицепы, «Тайга» имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузку-разгрузку техники. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.
Прочные борта прицепа высотой 300 мм оснащены замками-защелками. Борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов: груз не повредится при транспортировке. Передний и задний борта открываются. Задний борт имеет элементы жесткости и используется как трап для заезда мототехники в кузов.
В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Днище выполнено из влагостойкой фанеры.
Лебедка значительно облегчает загрузку снегоходов и другой мототехники в прицеп. Установлена на кронштейне внутри кузова, тем самым, она защищена от дорожной грязи и преждевременного выхода из строя.
Для фиксации заднего борта в горизонт положении можно использовать стальные тросики с карабином — это позволяет передвигаться с длинномером не снимая борта.
Фирменный тент имеет аэродинамический скос для экономии топлива, оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, запирающимися с помощью замков-молний и липучки (защищает от грязи), и боковую дверь для заправки перевозимой в прицепе техники. Тросики имеют петли для удобного натягивания тента.
Ходовая часть. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки «Курганских прицепов», которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге.
Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра: 13, 14, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатные упоры под колеса (башмаки), которые входят в комплект прицепа. Также прицеп может быть оснащен обычным опорным колесом по выбору потребителя.
Что можно перевозить на прицепе
- Снегоходы и другую мототехнику, подходящую под размеры кузова.
- Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
- Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
- Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
- Бытовая техника и мебель;
- Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
Дополнительно прицеп может быть оснащен кронштейном запасного колеса и самосвальным домкратом.
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
Прицеп «OFF-ROAD» для дачи и туризма (с высоким бортом)
Артикул:
МЗСА 817710-026
₽ 114 000
Прицеп «OFF-ROAD» для перевозки снегоходов и другой мототехники
Артикул:
МЗСА 817711-025
₽ 127 200
Прицеп для перевозки мототехники и других грузов
Артикул:
МЗСА 817717-022
₽ 102 000
Прицеп для крупногабаритных грузов и мототехники
Артикул:
МЗСА 817719-022
₽ 141 600
Прицеп для перевозки снегоходов, квадроциклов и вездеходов
Артикул:
МЗСА 817718-022
₽ 146 400