Артикул: МЗСА 817718-022

Прицеп для перевозки снегоходов, квадроциклов и вездеходов

 146 400

Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 376 кг
Габаритные размеры: 4848×2437×890 мм
Размеры кузова: 3449×1951×290 мм

Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 376 кг
Снаряжённая масса 374 кг
Габаритные размеры 4848×2437×890 мм
Размеры кузова 3449×1951×290 мм
Погрузочная высота 599 мм
Подвеска рессорная
Кол-во листов рессоры 7 листов
Кол-во осей/колёс 1/2
Нагрузка на одну ось 1300 кг
Дорожный просвет 245 мм
Колея колес 2242 мм
Размер колёс R13C
Сцепное устройство 1400 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Фонари накаливания
Тормоз без тормозной системы
Штекер 7-pin
Петли крепления груза 4 шт.
Защитное покрытие цинк

Описание

● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
● Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. 
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних (поверхностей), так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.

Основной товар: Прицеп для перевозки снегоходов, квадроциклов и вездеходов
 146 400
 146 400
1 × Каркас тента 352018 МЗСА 8541.0099
 20 100
1 × Тент 352018 МЗСА 8508.0031
 31 100
1 × Каркас тента 352018С МЗСА 8541.0100
 21 500
1 × Тент 352018С МЗСА 8508.0032
 31 100
1 × Каркас тента 352020 МЗСА 8541.0101
 22 900
1 × Тент 352020 МЗСА 8508.0033
 33 300
1 × Каркас тента 352020С МЗСА 8541.0102
 24 400
1 × Тент 352020С МЗСА 8508.0034
 33 300
1 × Пластиковая крышка 352015
 151 670
1 × Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006
 3 600
1 × Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004
 8 200
1 × Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
 4 100
1 × Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
 3 300
1 × Колесо с шиной 185/75R13С в сборе
 8 200
1 × Лебедка 500 МЗСА 4500.0006
 11 600
1 × Борт-аппарель 1940 МЗСА 8523.0010
 36 000
1 × Борт-аппарель МЗСА 8523.0013
 36 000
1 × Упор переднего колеса мотоцикла с захватом
 10 400
1 × Лист с просечкой 220 МЗСА 8536.0001
 1 600
1 × Лист с просечкой 930 МЗСА 8536.0002
 3 700
1 × Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003
 1 500
1 × Упор газовый МЗСА 8231.0004
 2 800
1 × Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602
 2 400
Описание
Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 376 кг
Снаряжённая масса 374 кг
Габаритные размеры 4848×2437×890 мм
Размеры кузова 3449×1951×290 мм
Погрузочная высота 599 мм
Подвеска рессорная
Кол-во листов рессоры 7 листов
Кол-во осей/колёс 1/2
Нагрузка на одну ось 1300 кг
Дорожный просвет 245 мм
Колея колес 2242 мм
Размер колёс R13C
Сцепное устройство 1400 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Фонари накаливания
Тормоз без тормозной системы
Штекер 7-pin
Петли крепления груза 4 шт.
Защитное покрытие цинк
Описание

Описание

● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
● Усиленное оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Усиленная оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. 
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних (поверхностей), так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ