Артикул: МЗСА 817736-022

Прицеп для перевозки квадроциклов и крупногабаритных грузов

 166 000

Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 340 кг
Габаритные размеры: 4848×2427×878 мм
Размеры кузова: 3449×1951×290 мм

Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 340 кг
Снаряжённая масса 410 кг
Габаритные размеры 4848×2427×878 мм
Размеры кузова 3449×1951×290 мм
Погрузочная высота 587 мм
Подвеска рессорная
Кол-во листов рессоры 3 листа
Кол-во осей/колёс 2/4
Нагрузка на одну ось 355 кг
Дорожный просвет 234 мм
Колея колес 2237 мм
Размер колёс R13
Сцепное устройство 1400 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Фонари накаливания
Тормоз без тормозной системы
Штекер 7-pin
Петли крепления груза 4 шт.
Защитное покрытие цинк

Описание

● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
 Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР  и герметичным байонетными разъемами.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.

Прицеп для перевозки квадроциклов и крупногабаритных грузов
Основной товар: Прицеп для перевозки квадроциклов и крупногабаритных грузов
 166 000
 166 000
Каркас тента 352018 МЗСА 8541.0099
1 × Каркас тента 352018 МЗСА 8541.0099
 20 100
Тент 352018 МЗСА 8508.0031
1 × Тент 352018 МЗСА 8508.0031
 31 100
Каркас тента 352018С МЗСА 8541.0100
1 × Каркас тента 352018С МЗСА 8541.0100
 21 500
Тент 352018С МЗСА 8508.0032
1 × Тент 352018С МЗСА 8508.0032
 31 100
Каркас тента 352020 МЗСА 8541.0101
1 × Каркас тента 352020 МЗСА 8541.0101
 22 900
Тент 352020 МЗСА 8508.0033
1 × Тент 352020 МЗСА 8508.0033
 33 300
Каркас тента 352020С МЗСА 8541.0102
1 × Каркас тента 352020С МЗСА 8541.0102
 24 400
Тент 352020С МЗСА 8508.0034
1 × Тент 352020С МЗСА 8508.0034
 33 300
Пластиковая крышка 352015
1 × Пластиковая крышка 352015
 151 670
Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006
1 × Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006
 3 600
Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004
1 × Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004
 8 200
Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
1 × Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
 4 100
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
1 × Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
 3 300
Колесо с шиной 175/70R13 в сборе
1 × Колесо с шиной 175/70R13 в сборе
 6 900
Лебедка 500 МЗСА 4500.0006
1 × Лебедка 500 МЗСА 4500.0006
 11 600
Борт-аппарель 1940 МЗСА 8523.0010
1 × Борт-аппарель 1940 МЗСА 8523.0010
 36 000
Борт-аппарель МЗСА 8523.0013
1 × Борт-аппарель МЗСА 8523.0013
 36 000
Упор переднего колеса мотоцикла с захватом
1 × Упор переднего колеса мотоцикла с захватом
 10 400
Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003
1 × Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003
 1 500
Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602
1 × Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602
 2 400
Описание
Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 340 кг
Снаряжённая масса 410 кг
Габаритные размеры 4848×2427×878 мм
Размеры кузова 3449×1951×290 мм
Погрузочная высота 587 мм
Подвеска рессорная
Кол-во листов рессоры 3 листа
Кол-во осей/колёс 2/4
Нагрузка на одну ось 355 кг
Дорожный просвет 234 мм
Колея колес 2237 мм
Размер колёс R13
Сцепное устройство 1400 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Фонари накаливания
Тормоз без тормозной системы
Штекер 7-pin
Петли крепления груза 4 шт.
Защитное покрытие цинк
Описание

Описание

● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
 Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР  и герметичным байонетными разъемами.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ