Артикул: МЗСА 817732-024

МЗСА-817732.024

 139 100

Полная масса: 750 кг
Грузоподъёмность: 400 кг
Габаритные размеры: 4808×1992×1028 мм
Размеры кузова: 3449×1511×470мм

Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 400 кг
Снаряжённая масса 350 кг
Габаритные размеры 4791×1992×1028мм
Размеры кузова 3449×1511×470 мм
Погрузочная высота 557 мм
Подвеска рессорная
Кол-во листов рессоры 4 листа
Кол-во осей/колёс 2/4
Нагрузка на одну ось 355 кг
Дорожный просвет 234 мм
Колея колес 1802 мм
Размер колёс R13
Сцепное устройство 750 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Фонари накаливания
Тормоз без тормозной системы
Штекер 7-pin
Петли крепления груза 4 шт.
Защитное покрытие цинк

Описание

● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
 Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР  и герметичным байонетными разъемами.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.

МЗСА-817732.024
Основной товар: МЗСА-817732.024
 139 100
 139 100
Каркас тента 271506 МЗСА 8541.0062
1 × Каркас тента 271506 МЗСА 8541.0062
 6 350
Тент 351506 МЗСА 8508.0087
1 × Тент 351506 МЗСА 8508.0087
 7 750
Каркас тента 351515 МЗСА 8541.0089
1 × Каркас тента 351515 МЗСА 8541.0089
 12 550
Тент 351515 МЗСА 8508.0089
1 × Тент 351515 МЗСА 8508.0089
 13 050
Каркас тента 351515С МЗСА 8541.0090
1 × Каркас тента 351515С МЗСА 8541.0090
 13 150
Тент 351515С МЗСА 8508.0090
1 × Тент 351515С МЗСА 8508.0090
 13 050
Пластиковая крышка 351515.001
1 × Пластиковая крышка 351515.001
 116 000
Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006
1 × Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006
 3 700
Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004
1 × Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004
 8 350
Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
1 × Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002
 4 100
Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
1 × Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003
 3 400
Колесо с шиной 165/70R13 в сборе
1 × Колесо с шиной 165/70R13 в сборе
 6 500
Колесо с шиной 175/70R13 в сборе
1 × Колесо с шиной 175/70R13 в сборе
 6 900
Лебедка 500 МЗСА 4500.0005
1 × Лебедка 500 МЗСА 4500.0005
 12 550
Борт-аппарель 1500 МЗСА 8523.0007
1 × Борт-аппарель 1500 МЗСА 8523.0007
 28 600
Упор переднего колеса мотоцикла с захватом
1 × Упор переднего колеса мотоцикла с захватом
 10 600
Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003
1 × Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003
 1 500
Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602
1 × Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602
 2 450
Кронштейн со сцепной петлёй 90 МЗСА 3907.0604
1 × Кронштейн со сцепной петлёй 90 МЗСА 3907.0604
 31 500
Описание
Полная масса 750 кг
Грузоподъемность 400 кг
Снаряжённая масса 350 кг
Габаритные размеры 4791×1992×1028мм
Размеры кузова 3449×1511×470 мм
Погрузочная высота 557 мм
Подвеска рессорная
Кол-во листов рессоры 4 листа
Кол-во осей/колёс 2/4
Нагрузка на одну ось 355 кг
Дорожный просвет 234 мм
Колея колес 1802 мм
Размер колёс R13
Сцепное устройство 750 кг
Тип ТСУ шар Ø50 мм
Фонари накаливания
Тормоз без тормозной системы
Штекер 7-pin
Петли крепления груза 4 шт.
Защитное покрытие цинк
Описание

Описание

● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
 Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР  и герметичным байонетными разъемами.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ