Артикул:
Тайга Плюс R16
₽ 151 800
Полная масса: 750 кг
Масса груза: 450 кг
Габаритные размеры: 5300х1940х2100 мм
Внутренние размеры: 3620х1480х380 мм
Категория: Бортовые прицепы
Полная масса | 750 кг |
Масса груза | 450 кг |
Снаряженная масса | 300 кг |
Подвеска | рессорная |
Шины | 16″ |
Длина кузова | 3620 мм |
Ширина кузова | 1480 мм |
Высота кузова | 380 мм |
Длина габаритная | 5300 мм |
Ширина габаритная | 1940 мм |
Высота габаритная | 2100 мм |
Описание
Прицеп «Тайга Плюс» в первую очередь предназначен для перевозки крупных снегоходов (длиной до 3,6 м). Это самый длинный бортовой одноосный прицеп, выпускаемый на нашем предприятии. Может использоваться для перевозки спортивной мототехники и габаритного груза.
Базовая комплектация: оцинкованная рама и дышло (обработка металла проводится методом горячего цинкования), система самосвал. Борта и днище выполнены из влагостойкой фанеры. Аэродинамический тент 1,15 м от кромки борта. Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 6-листовой рессорой с подрессорником, колеса ВАЗ 13 дюймов. Тросики бортов, трап для заезда техники. Также ступени для легкого доступа в кузов и телескопический (самосвальный) упор для фиксации кузова в опрокинутом положении.
Дополнительная комплектация: опорное колесо, кронштейн с лебедкой (в стоимость в конфигураторе не включены!).
Подробнее о конструкции и комплектации прицепа.
Рама и дышло. В основе прицепа — оцинкованная сварная рама, выполненная в виде пространственной конструкции из профильных труб. Это исключает какой-либо прогиб рамы, несмотря на большую длину кузова прицепа.
Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами
Возможности перевозки грузов. Как и многие курганские прицепы, «Тайга» имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузку-разгрузку техники. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.
Прочные борта прицепа высотой 380 мм оснащены замками-защелками. Передний и задний борта открываются. Задний борт имеет элементы прочности — используется как трап для заезда мототехники в кузов.
В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Днище выполнено из влагостойкой фанеры.
Лебедка, значительно облегчающая загрузку снегоходов в прицеп, установлена внутри кузова. Тем самым она защищена от дорожной грязи и преждевременного выхода из строя.
Для фиксации заднего борта в горизонт положении можно использовать стальные тросики с карабином — это позволяет передвигаться с длинномером, не снимая борта.
Фирменный тент имеет аэродинамический скос, снижающий сопротивление воздуха при движении, что способствует экономии топлива автомобиля. Оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, которые запираются с помощью надежных замков-молний и липучки (защищает молнию от грязи). Также есть боковая дверь для заправки топливом перевозимой в прицепе техники.
Ходовая часть. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки «Курганских прицепов», которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге.
Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра: 13, 14, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатные упоры под колеса (башмаки), который входят в комплект прицепа.
Что можно перевозить на прицепе
- Снегоходы и другую мототехнику, подходящую под размеры кузова.
- Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
- Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
- Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
- Бытовая техника и мебель;
- Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
Дополнительно прицеп может быть оснащен кронштейном запасного колеса и самосвальным домкратом.
Основной товар: Прицеп Тайга Плюс R16
₽ 151 800
₽ 151 800
1 × Опорное колесо (Курганские прицепы)
₽ 2 000
1 × Опорное колесо автомат (Курганские прицепы)
₽ 2 400
1 × Кронштейн с лебедкой
₽ 7 300
Описание
Полная масса | 750 кг |
Масса груза | 450 кг |
Снаряженная масса | 300 кг |
Подвеска | рессорная |
Шины | 16″ |
Длина кузова | 3620 мм |
Ширина кузова | 1480 мм |
Высота кузова | 380 мм |
Длина габаритная | 5300 мм |
Ширина габаритная | 1940 мм |
Высота габаритная | 2100 мм |
Описание
Описание
Прицеп «Тайга Плюс» в первую очередь предназначен для перевозки крупных снегоходов (длиной до 3,6 м). Это самый длинный бортовой одноосный прицеп, выпускаемый на нашем предприятии. Может использоваться для перевозки спортивной мототехники и габаритного груза.
Базовая комплектация: оцинкованная рама и дышло (обработка металла проводится методом горячего цинкования), система самосвал. Борта и днище выполнены из влагостойкой фанеры. Аэродинамический тент 1,15 м от кромки борта. Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 6-листовой рессорой с подрессорником, колеса ВАЗ 13 дюймов. Тросики бортов, трап для заезда техники. Также ступени для легкого доступа в кузов и телескопический (самосвальный) упор для фиксации кузова в опрокинутом положении.
Дополнительная комплектация: опорное колесо, кронштейн с лебедкой (в стоимость в конфигураторе не включены!).
Подробнее о конструкции и комплектации прицепа.
Рама и дышло. В основе прицепа — оцинкованная сварная рама, выполненная в виде пространственной конструкции из профильных труб. Это исключает какой-либо прогиб рамы, несмотря на большую длину кузова прицепа.
Дышло нового прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя усиленными стальными пластинами
Возможности перевозки грузов. Как и многие курганские прицепы, «Тайга» имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузку-разгрузку техники. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.
Прочные борта прицепа высотой 380 мм оснащены замками-защелками. Передний и задний борта открываются. Задний борт имеет элементы прочности — используется как трап для заезда мототехники в кузов.
В кузове прицепа установлены крепежные петли, позволяющие надежно закрепить груз такелажными устройствами. Днище выполнено из влагостойкой фанеры.
Лебедка, значительно облегчающая загрузку снегоходов в прицеп, установлена внутри кузова. Тем самым она защищена от дорожной грязи и преждевременного выхода из строя.
Для фиксации заднего борта в горизонт положении можно использовать стальные тросики с карабином — это позволяет передвигаться с длинномером, не снимая борта.
Фирменный тент имеет аэродинамический скос, снижающий сопротивление воздуха при движении, что способствует экономии топлива автомобиля. Оснащен дверьми в передней и задней части прицепа, которые запираются с помощью надежных замков-молний и липучки (защищает молнию от грязи). Также есть боковая дверь для заправки топливом перевозимой в прицепе техники.
Ходовая часть. Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки «Курганских прицепов», которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге.
Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра: 13, 14, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатные упоры под колеса (башмаки), который входят в комплект прицепа.
Что можно перевозить на прицепе
- Снегоходы и другую мототехнику, подходящую под размеры кузова.
- Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
- Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
- Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
- Бытовая техника и мебель;
- Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
Дополнительно прицеп может быть оснащен кронштейном запасного колеса и самосвальным домкратом.
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
Прицеп для дачи и мототехники
Артикул:
МЗСА 817704-022
₽ 71 300
Прицеп для дачи и мототехники (с высоким бортом)
Артикул:
МЗСА 817704-024
₽ 76 600
Прицеп для транспортировки снегоходов и другой мототехники
Артикул:
МЗСА 817711-022
₽ 81 900
Прицеп для перевозки строительных материалов и других грузов
Артикул:
МЗСА 817733-022
₽ 105 600
Прицеп для перевозки снегоходов, квадроциклов и вездеходов
Артикул:
МЗСА 817718-022
₽ 129 400