Модель 8298А6 Прицеп Автовоз 2600

₽ 392 000

Полная масса: 2600 кг
Грузоподъёмность: 1900 кг
Габаритные размеры: 5900х2350х1930 мм
Внутренние размеры: 3970х1800х1970 мм

Тип прицепа	Прицепы для перевозки автомобиля
Подвеска	Резино-жгутовая
Количество осей	2
Длина	5900 мм
Ширина	2350 мм
Габаритные размеры	5900х2350х1930 мм
Внутренние размеры	3970х1800х1970 мм
Полная масса прицепа	2600 кг
Размер колеса	13
Грузоподъемность	1900 кг
Наличие тормозной системы	Да

Описание

Двухосный прицеп Автовоз 2600 с тормозной системой на резино-жгутовой подвеске.

Прицеп Автовоз предназначен для перевозки автомобилей длиной до 4,3 м массой до 2000 кг.

Прицеп полностью покрыт антикоррозийным цинкованием, что обеспечит защиту на долгие годы
Подвеска является резино-жгутовой (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации;
Тормозная система на прицепе установлена инерционного типа с автоматом заднего хода;
Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
В бортах предусмотрены отверстия для крепления автомобиля.
Настил платформы выполнены из ламинированной влагостойкой фанеры
Прицеп имеет 2 тормозные оси.

Модель 8298А6 Прицеп Автовоз 2600

Основной товар: Модель 8298А6 Прицеп Автовоз 2600

₽ 392 000

Опорное колесо с хомутом

1 × Опорное колесо с хомутом

₽ 3 920

Тент Автовоз 2600 (1820 мм)

1 × Тент Автовоз 2600 (1820 мм)

₽ 18 000

Каркас Автовоз 2600 (1820мм)

1 × Каркас Автовоз 2600 (1820мм)

₽ 13 800

Описание

Тип прицепа	Прицепы для перевозки автомобиля
Подвеска	Резино-жгутовая
Количество осей	2
Длина	5900 мм
Ширина	2350 мм
Габаритные размеры	5900х2350х1930 мм
Внутренние размеры	3970х1800х1970 мм
Полная масса прицепа	2600 кг
Размер колеса	13
Грузоподъемность	1900 кг
Наличие тормозной системы	Да

Описание

Двухосный прицеп Автовоз 2600 с тормозной системой на резино-жгутовой подвеске.

Прицеп Автовоз предназначен для перевозки автомобилей длиной до 4,3 м массой до 2000 кг.

Прицеп полностью покрыт антикоррозийным цинкованием, что обеспечит защиту на долгие годы
Подвеска является резино-жгутовой (импортное производство) – обеспечивает надежное движение прицепа, требует минимального обслуживания в процессе эксплуатации;
Тормозная система на прицепе установлена инерционного типа с автоматом заднего хода;
Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
В бортах предусмотрены отверстия для крепления автомобиля.
Настил платформы выполнены из ламинированной влагостойкой фанеры
Прицеп имеет 2 тормозные оси.